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| 1.常用标准 | |||||||||||||||||
| 标准 | 名称 | 牌号 | |||||||||||||||
| NB/T47008-2017 | 承压装备用碳素钢和合金钢锻件 | 20# | |||||||||||||||
| 2.化学因素 | |||||||||||||||||
| 牌号 | 品级 | 标准 | 化学因素% | ||||||||||||||
| C 碳 | Si 硅 | Mn 锰 | P 磷 | S 硫 | Cr 铬 | Ni 镍 | Mo 钼 | Cu 铜 | Ti 钛 | Nb（Cb) 铌 | N 氮 | V 钒 | 其他 | ||||
| 20# | - | NB/T47008-2017 | 0.17-0.23 | 0.15-0.40 | 0.60-1.00 | ≤0.025 | ≤0.010 | ≤0.25 | ≤0.30 | - | ≤0.20 | - | - | - | - | - | |
| 3.物理性能 | |||||||||||||||||
| 种别 | 数值 | 单位 | 备注 | ||||||||||||||
| 密度： | 7.85 | g/cm³ | 在20℃情形下 | ||||||||||||||
| 熔点： | 1350左右 | ℃ | |||||||||||||||
| 5.热处置惩罚工艺 | |||||||||||||||||
| 正火是将20号钢加热到800-900℃ ，保温一段时间后冷却至室温。这种热处置惩罚工艺可以使钢材的硬度和强度提高 ，但韧性会降低。 | |||||||||||||||||
| 淬火是将20号钢加热到800-900℃ ，保温一段时间后迅速冷却至室温。这种热处置惩罚工艺可以使钢材的硬度和强度大幅提高 ，但韧性会降低。因此 ，淬火后的20号钢通常需要举行回火处置惩罚。 | |||||||||||||||||
| 回火是将淬火后的20号钢加热到400-700℃ ，保温一段时间后冷却至室温。这种热处置惩罚工艺可以使钢材的韧性获得恢复 ，同时坚持一定的硬度和强度。 | |||||||||||||||||
| 6.机械性能： | |||||||||||||||||
| 牌号 | 标准 | 力学性能 | |||||||||||||||
| 公称厚度 | 抗拉强度 Rm/MPa |
屈服强度 Rel/MPa |
断后伸长率 A% |
断面缩短率 Z(%) |
攻击试验 | 硬度HBW | |||||||||||
| 常温攻击 | |||||||||||||||||
| 试验温度℃ | KV2/J | ||||||||||||||||
| 20# | NB/T47008-2017 | ≤100 | 410-560 | ≥235 | ≥24 | - | 0 | ≥34 | 110-160 | ||||||||
| ＞100-200 | 400-550 | ≥225 | - | 0 | |||||||||||||
| ＞200-300 | 380-530 | ≥205 | - | 0 | |||||||||||||
| 7.质料特征： | |||||||||||||||||
| 20#切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好、一样平常用于制造受力不大而韧性要求高的地方。 |
| 优异的塑性和焊接性。20#钢的强度相对较低 ，但具有较好的韧性和焊接性能。 |
| 优异的加工性能。20#钢在热轧或正火状态下 ，具有较高的韧性和加工性 ，适用于制作受力不大但要求韧性高的机械零件。 |
| 优异的耐久性和稳固性。20#钢在经由热处置惩罚后 ，其加工性能获得改善 ，且无回火脆性。 |
| 普遍的应用领域。20#钢常用于制造汽车、拖沓机上的种种零部件 ，如手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉等 ，以及在热轧或正火状态下制造种种机械零件 ，如拉杆、钩环、套筒、夹具等。 |
| 优异的耐侵蚀性。20#钢在汽轮机和锅炉制造业中 ，也用于制造遭受一定压力和温度的管子、法兰、联箱及种种紧固件。 |
| 优异的球化和细化作用。正火可以促使20#钢球化 ，细化大块状先共析铁素体 ，改善小于160HBS毛坯的切削性能。 |
| 优异的攻击韧性。20#钢在冷变形加工中体现出优异的攻击韧性。 |
| 优异的冷压毛坯软化处置惩罚性能。20#钢在冷压毛坯软化处置惩罚历程中 ，硬度有所降低 ，但仍坚持较好的韧性 |
| 优异的淬火和回火性能。20#钢在淬火和回火历程中 ，能够坚持优异的性能。 |
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镍合金质料性能--825
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碳钢质料性能--A105
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